Atos產(chǎn)品應用于汽車(chē)和航天飛機組件疲勞測試實(shí)驗臺，以嚴格的工程安全標準對關(guān)鍵的車(chē)輛部件進(jìn)行測試。新型數字式力伺服執行器，配合的軟件，根據事先設置的時(shí)間曲線(xiàn)圖，實(shí)現對力的閉環(huán)控制。通過(guò)CANbus總線(xiàn)與系統中樞控制單元通訊，確保安裝在待測試的結構件上的多個(gè)伺服執行器具有優(yōu)良精確的同步度。多允許控制100個(gè)伺服執行器同步。測試結構件如機翼等。

在薄板切片機中，薄板的質(zhì)量就依賴(lài)于操作刀片的液壓油缸的同步精度。 

    Atos為這類(lèi)應用場(chǎng)合提供了現代化的解決方案，即由2個(gè)伺服執行器集成數字控制器、伺服比例閥和SSI磁波式位置傳感器來(lái)實(shí)現。每個(gè)數字式控制器接受來(lái)自機器數控單元的實(shí)際位置信號并根據請求實(shí)現軸的精確的位置控制和速度控制。軸的同步控制是通過(guò)主控制器向從控制器發(fā)送閉環(huán)運算信號實(shí)現的。在實(shí)際操作中，主數字控制器增大或減小給從控制器的數控原始信號來(lái)獲取所期待的同步特性?，F場(chǎng)總線(xiàn)接口保證快速地傳輸數據（CANbus總線(xiàn)或PROFIBUS總線(xiàn)接口）。

     多運動(dòng)軸的同步控制技術(shù)普遍應用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，比如，CNC折彎機折彎階段對橫梁的同步控制，在飛行和娛樂(lè )模擬器上的多軸協(xié)調控制，在木工機械中對刀片的運動(dòng)控制等。數字電液控制技術(shù)上海實(shí)現上述典型同步控制應用的一種精確而有效的現代化方案（圖1）。Atos新型比例閥（可集成數字式放大器），采用創(chuàng )新的算法，具有結構緊湊，各功能單元相互獨立的特點(diǎn)，可以對壓力和流量進(jìn)行聯(lián)合調節，進(jìn)而實(shí)現對軸的精確的位置控制—這正是Atos新型比例閥的優(yōu)勢之一。同步控制是多軸應用場(chǎng)合常伴隨的選擇，它可以簡(jiǎn)化整個(gè)機器的自動(dòng)化構造。 

阿托斯比例閥DLHZO系列：

DLHZO-TE-040-L53

DLHZO-TE-040-L53/I

DLHZO-TE-040-L71

DLHZO-TE-040-L71/Z

DLHZO-TE-040-L73/B+SP-ZN-7P

DLHZO-TES-PS-040-L51/1F

DLHZO-TES-PS-040-L51/I/F

DLHZO-TES-PS-140-L71/2F

DLKZOR-T-140-L71

DLKZOR-TE-140-L71

DLKZOR-TE-140-L73/B+SP-ZN-7P

DLKZOR-TES-PS-140-L71/I/F

DLKZOR-TES-PS-140-L73/Q