費斯托氣缸故障種類(lèi)
一、費斯托氣缸故障種類(lèi)：
由于費斯托氣缸故障發(fā)生的時(shí)期不同，費斯托氣缸故障的內容和原因也不同。因此，可將費斯托氣缸故障分為初期費斯托氣缸故障、突發(fā)費斯托氣缸故障和老化費斯托氣缸故障。
1、初期費斯托氣缸故障
在調試階段和開(kāi)始運轉的二、三個(gè)月內發(fā)生的費斯托氣缸故障稱(chēng)為初期故障。其產(chǎn)生的原因有：1.費斯托氣缸加工、裝配不良：如費斯托氣缸內孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時(shí)對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當，零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質(zhì)量差等。2.設計失誤：設計費斯托氣缸時(shí)，對零件的材料選用不當，加工工藝要求不合理等。對費斯托氣缸的特點(diǎn)、性能能和功能了解不夠，造成回路設計時(shí)費斯托氣缸選用不當。設計的空氣處理系統不能滿(mǎn)足氣動(dòng)費斯托氣缸和系統的要求。回路設計出現錯誤。3.安裝不符合要求：安裝時(shí)，費斯托氣缸及管道內吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動(dòng)系統費斯托氣缸故障。安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的防松、防振動(dòng)等沒(méi)有采取有效措施。4.維護管理不善，如未及時(shí)排放冷凝水，未及時(shí)給油霧器補油等。
2、突發(fā)費斯托氣缸故障
系統在穩定運行期間內突然發(fā)生的費斯托氣缸故障稱(chēng)為突發(fā)故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如它們在有機溶劑的霧氣中工作，就有可能突然破裂；空氣貨管路中，殘留的雜質(zhì)混入費斯托氣缸內部，突然使相對運動(dòng)件卡死；彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線(xiàn)圈突然燒毀；突然停電造成回路誤動(dòng)作。有些突發(fā)費斯托氣缸故障是有先兆的，如排出的空氣中出現雜質(zhì)和水分，表明過(guò)濾器已失效，應及時(shí)查明原因，予以排除，不要釀成突發(fā)費斯托氣缸故障。但有些突發(fā)費斯托氣缸故障是無(wú)法預測的，只能采取安全保護措施加以防范，或準備一些易損備件，以便及時(shí)更換失效的費斯托氣缸。

費斯托氣缸型號舉例：

1463250-DSBC-32-50-T-PPVA-N3
150682EV-16-4
163344 DNC-40-200-PPV-A
163356 DNC-40-125-PPV
163371 DNC-50-50-PPV-A
1646800 DSBG-100-660-PPVA-N3
164887 STA-20-15-P-A
170827 DFM-12-30-P-A-GF
188236 ADVC-40-25-I-P-A
1908283 DSNU-20-20-P-A
193987 DSNU-10-35-P-A-29K8
196020 DSNU-32-25-PPV-A
2036032 DSBG-160-1000-PPVA-N3T4-150E
536334 ADN-63-20-A-P-A
536350 ADN-63-80-I-P-A
578534 ADN-63-90-I-P-A