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　　ACE緩沖器分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設送來(lái)的數據暫時(shí)存放，以便處理器將它取走；后者的作用是用來(lái)暫時(shí)存放處理器送往外設的數據。有了數控緩沖器，就可以使高速工作的CPU與慢速工作的外設起協(xié)調和緩沖作用，實(shí)現數據傳送的同步。由于緩沖器接在數據總線(xiàn)上，故必須具有三態(tài)輸出功能。
 

　　ACE緩沖器的工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現活塞桿的運動(dòng)。因為原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著(zhù)很明顯的長(cháng)處：速度相對緩慢、動(dòng)態(tài)力變化不大(一般在1：1.2以?xún)?、輕易控制；缺點(diǎn)是相對體積沒(méi)有螺
 

　　旋彈簧小，本錢(qián)高、壽命相對短。根據其特點(diǎn)及應用領(lǐng)域的不同，氣彈簧又被稱(chēng)為支撐桿、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據氣彈簧的結構和功能來(lái)分類(lèi)，氣彈簧有自由式氣彈簧、自鎖式氣彈簧、牽引式氣彈簧、隨意停氣彈簧、轉椅氣彈簧、氣壓棒、阻尼器等幾種。
 

　　目前，ACE緩沖器在汽車(chē)、航空、醫療器械、家具、機械制造等領(lǐng)域都有著(zhù)廣泛地應用。ACE緩沖器利用密閉容器中空氣的可壓縮性制成的彈簧。它的變形與載荷荷關(guān)系特性線(xiàn)為曲線(xiàn),可根據需要進(jìn)行設計計。空氣彈簧能在任何載荷作用下保持自振頻率不變，能同時(shí)承受徑向和軸向載荷，也能傳遞一定的扭矩，通過(guò)調整內部壓力可獲得不同的承載能力。空氣彈簧的結構形式良多，有囊式和膜式等，常用于車(chē)輛的懸架和機械設備的防振系統。